Chủ sở hữu xe hybrid và xe điện tức giận về mức thuế mới

Hơn 30 tiểu bang hiện đang đánh thuế các chủ sở hữu xe hybrid và xe điện với các khoản phí bổ sung.  

Giá xăng đang tăng, vì vậy bạn có thể nghĩ rằng một chiếc xe điện hoặc hybrid có thể là câu trả lời. Nhưng điều mà nhiều người lái xe không biết là ở nhiều tiểu bang, bạn có thể phải trả thêm thuế cho chiếc xe thân thiện với trái đất đó, đài ABC Denver đưa tin. 

Ngày càng có nhiều chủ sở hữu của những chiếc xe này cảm thấy điều đó là không công bằng.

Một "cái tát vào mặt"

Dave Gilbert cảm thấy mình đang làm đúng, lái một chiếc Toyota Camry hybrid để tiết kiệm xăng và môi trường.

“Hiện tại tôi đang chạy trung bình 35,1 dặm / gallon,” anh nói trong khi lái xe.

Vì vậy, anh ta cảm thấy đó là một cái tát vào mặt rằng tiểu bang Kentucky của anh ta, sắp tát anh ta với khoản phụ phí hàng năm 70 đô la cho việc lái một chiếc xe hybrid.

“Khi tôi đọc được điều này,” anh ấy nói, “Về bản chất, họ sẽ tăng gấp đôi phí đăng ký trên chiếc Toyota hybrid 12 năm tuổi của tôi”.

Ít nhất thì anh ấy không lái xe Tesla: Các chủ sở hữu xe điện ở tiểu bang của anh ấy đang phải đối mặt với khoản phí mới hàng năm là 150 đô la.

Theo Hội nghị Quốc gia của các Cơ quan Lập pháp, NCSL, 30 tiểu bang hiện đang thu phí hàng năm của các chủ sở hữu hybrid và điện .

Hàng chục tiểu bang khác đang xem xét việc bổ sung các khoản phí này, để bù đắp số tiền mà các nhà lập pháp của họ cho rằng họ đang mất do thuế xăng dầu.

Ngoài ra, một số tiểu bang đang thêm nhiều hơn một khoản phí bổ sung vào thời điểm gia hạn. Họ cũng đang bổ sung một khoản thuế nhỏ vào phí điện tại các trạm thu phí công cộng.

Gilbert nói: “Họ sẽ bắt đầu tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện nếu bạn sử dụng các trạm sạc điện để sạc pin.

Các tiểu bang bảo vệ khoản phí phụ trội

Giám đốc Giao thông vận tải của một tiểu bang thu các khoản phí này - Ohio - cho biết tất cả đều nhằm mục đích tất cả mọi người đều giúp đỡ để duy trì các tuyến đường của tiểu bang.

Jack Marchbanks nói với chúng tôi: “Cho đến thời điểm này, nếu bạn đang lái một chiếc EV hoặc hybrid mà không sử dụng xăng, tức là bạn đã không giúp hỗ trợ hệ thống mà bạn phụ thuộc vào.

Nhưng Consumer Reports cho biết những khoản phí này nhiều hơn những gì mà người lái xe ô tô bằng xăng bình thường phải trả khi tính thuế xăng dầu và lo ngại mức phí mới sẽ không khuyến khích mọi người mua xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu.

“Chúng tôi muốn duy trì những con đường,” Gilbert nói, “nhưng chúng tôi muốn làm điều đó một cách công bằng. Và khoản thuế này là cách làm sai lầm”.

Gilbert cảm thấy anh ta và những người chủ sở hữu khác giờ đang bị trừng phạt vì làm điều tốt cho trái đất.